Ekolohiya ng buhay. Mga Tao: Bilyonaryo, entrepreneur, space (at pati na rin ang electric car, solar-battery at artificially intelligent) enthusiast Elon Musk seryosong naniniwala na tayo ay nabubuhay sa isang laro. Sa isang virtual reality na nilikha ng ilang advanced na sibilisasyon - tulad ng panukala ng pilosopo na si Nick Bostrom, na inilagay niya noong 2003.

Ang bilyunaryo, entrepreneur, space (at pati na rin ang electric vehicle, solar-powered at artificially intelligent) enthusiast na si Elon Musk ay seryosong naniniwala na tayo ay nabubuhay sa isang laro. Sa isang virtual reality na nilikha ng ilang advanced na sibilisasyon - tulad ng panukala ng pilosopo na si Nick Bostrom, na inilagay niya noong 2003.

Ang ideya ay ang isang sapat na kumplikadong virtual reality simulation na may malay na nilalang ay magbibigay ng kamalayan; ang mga modelo ay magkakaroon ng kamalayan sa sarili at naniniwala na sila ay nabubuhay sa "tunay na mundo". Nakakatawa, hindi ba?

Ito ang pinakabagong bersyon ng eksperimento sa pag-iisip, na iminungkahi ni Descartes, siya lamang ang may masamang demonyo na nanunuya sa kanya. Sa paglipas ng mga taon, ang ideya ay nagkaroon ng maraming iba't ibang anyo, ngunit ito ay batay sa parehong palagay.

Lahat ng nalalaman natin tungkol sa mundong ito ay naiintindihan natin sa pamamagitan ng limang pandama na nararanasan natin sa loob (kapag nag-apoy ang mga neuron, bagaman hindi alam ni Descartes ang tungkol dito). Paano natin malalaman na ang mga neuron na ito ay tumutugma sa anumang bagay na totoo sa mundo?

Pagkatapos ng lahat, kung ang ating mga pandama ay sistematiko at pangkalahatan na nilinlang tayo, sa pamamagitan ng kalooban ng isang demonyo o ng ibang tao, wala tayong paraan upang malaman. Well, paano? Wala kaming mga tool maliban sa aming mga pandama na maaaring subukan ang aming mga pandama para sa kaugnayan.

Dahil hindi natin maitatanggi ang posibilidad ng gayong panlilinlang, hindi natin tiyak na totoo ang ating mundo. Pwede tayong lahat maging Sims.

Ang ganitong uri ng pag-aalinlangan ay nagpadala kay Descartes sa isang paglalakbay sa loob ng kanyang sarili sa paghahanap ng isang bagay na lubos niyang masisiguro, isang bagay na maaaring magsilbing batayan para sa pagbuo ng tunay na pilosopiya. Bilang isang resulta, siya ay dumating sa cogito, ergo sum: "Sa tingin ko, samakatuwid ako ay umiiral." Ngunit ang mga pilosopong sumunod sa kanya ay hindi palaging kapareho ng kanyang paniniwala.

Sa madaling salita, ang alam lang natin ay umiiral ang mga pag-iisip. Kahanga-hanga.

(A quick aside: Sinabi ni Bostrom na ang simulation argument ay iba sa brain-in-a-vat argument dahil mas pinapataas nito ang probabilidad. Pagkatapos ng lahat, ilang masasamang henyo na may brains-in-a-vat ang maaaring magkaroon? Dahil ang anumang sapat na advanced na sibilisasyon ay maaaring magpatakbo ng virtual reality simulation.

Kung umiiral ang gayong mga sibilisasyon at handa silang magpatakbo ng mga simulation, maaaring mayroong halos walang limitasyong bilang ng mga ito. Samakatuwid, malamang na tayo ay nasa isa sa kanilang mga nilikhang mundo. Ngunit hindi nito binabago ang kakanyahan ng bagay, kaya bumalik tayo sa ating mga tupa).

Ang Red Pill at ang Persuasiveness ng The Matrix

Ang pinaka-iconic na representasyon ng ideya ng pamumuhay sa isang simulation sa pop culture ay ang pelikulang The Matrix ng magkapatid na Wachowski noong 1999, kung saan ang mga tao ay maaaring brain-in-a-vat o cocooned na katawan, na naninirahan sa isang computer simulation na nilikha ng ang mga computer mismo.

Ngunit ang The Matrix ay nagpapakita rin kung bakit ang eksperimento sa pag-iisip na ito ay umaasa ng kaunti sa panlilinlang.

Ang isa sa mga pinaka-nakakahintong sandali ng pelikula ay ang sandaling umiinom si Neo ng pulang tableta, binuksan ang kanyang mga mata at nakita ang totoong katotohanan sa unang pagkakataon. Dito nagsisimula ang eksperimento sa pag-iisip: sa pagkaunawa na sa isang lugar sa labas, sa likod ng vat, mayroong isa pang realidad, upang makita kung alin ang sapat upang maunawaan ang katotohanan.

Ngunit ang pagsasakatuparan na ito, kahit na ito ay maaaring nakatutukso, ay binabalewala ang pangunahing saligan ng aming eksperimento sa pag-iisip: ang ating mga pandama ay maaaring malinlang.

Bakit kailangang magdesisyon si Neo na " tunay na mundo", na nakita niya pagkatapos uminom ng tableta, totoo ba talaga? Pagkatapos ng lahat, ito ay maaaring isa pang simulation. Pagkatapos ng lahat, ano ang mas mahusay na paraan upang mapanatili ang mga determinadong tao kaysa sa pagbibigay sa kanila ng pagkakataong magsagawa ng isang kunwa na pag-aalsa ng sandbox?

Kahit gaano karaming mga tabletas ang kanyang kinakain o kung gaano kapani-paniwala si Morpheus sa kanyang mga kuwento tungkol sa kung gaano katotoo bagong realidad, umaasa pa rin si Neo sa kanyang mga pandama, at ang kanyang mga pandama ay maaaring, sa teorya, ay malinlang. Kaya bumalik siya sa kung saan siya nagsimula.

Narito ang isang binhi para sa isang eksperimento sa pag-iisip ng pagmomodelo: hindi ito mapapatunayan o mapabulaanan. Para sa parehong dahilan, maaaring hindi ito makatuwiran. Ano ang pagkakaiba nito, pagkatapos ng lahat, kung iyon ang kaso?

Hangga't perpekto ang panlilinlang, hindi mahalaga

Sabihin nating sinabihan ka ng sumusunod: “Nabaligtad ang uniberso at lahat ng nilalaman nito.” Ito ay sasabog sa iyong isip sa loob ng isang minuto habang iniisip mo ang paglunok ng pulang tableta at nakikita ang lahat ng baligtad. Ngunit pagkatapos ay napagtanto mo na ang mga bagay ay maaari lamang maging baligtad na may kaugnayan sa iba pang mga bagay, kaya kung ang lahat ay baligtad... ano ang pagkakaiba nito?

Ang parehong naaangkop sa "lahat ng ito ay isang ilusyon" na argumento kung saan nakabatay ang simulation thought experiment. Ang mga bagay ay tunay na nauugnay sa mga tao at iba pang bahagi ng aming karanasan (tulad ng ang pulang tableta mundo ay tunay na may kaugnayan sa asul na tableta mundo sa The Matrix). Kami ay totoo tungkol sa iba pang mga bagay at mga tao. "Lahat ay isang ilusyon" ay walang kahulugan kaysa sa "lahat ay baligtad."

Ang mga pagpapalagay na ito ay hindi matatawag na totoo o mali. Dahil ang kanilang katotohanan o kasinungalingan ay walang kaugnayan sa anumang bagay at walang praktikal o epistemic na mga kahihinatnan, sila ay hindi gumagalaw. Hindi sila bagay.

Ganito ang sinabi ng pilosopo na si David Chalmers: ang ideya ng pagmomodelo ay hindi isang epistemological thesis (tungkol sa kung ano ang alam natin tungkol sa mga bagay) o isang moral na thesis (tungkol sa kung paano natin pinahahalagahan o nararapat na pahalagahan ang mga bagay), ngunit isang metaphysical thesis (tungkol sa ang tunay na kalikasan ng mga bagay). Kung gayon, ang punto ay hindi na ang mga tao, mga puno at mga ulap ay wala, ngunit ang mga tao, mga puno at mga ulap ay walang katulad na tunay na kalikasan tulad ng naisip natin.

Ngunit muli, ito ay katumbas ng pagtatanong: ano? Ang isang tunay na katotohanan, na hindi ko maabot, ay nagiging isa pang tunay na katotohanan, na hindi ko rin maabot. Samantala, ang realidad kung saan ako nakatira at kung saan ako nakikipag-ugnayan sa pamamagitan ng aking mga damdamin at paniniwala ay nananatiling pareho.

Kung ang lahat ng ito ay isang computer simulation, kung gayon maging ito. Wala itong binabago.

Maging si Bostrom ay sumang-ayon: "Sa mas malapit na pagsisiyasat, kakailanganin mong manirahan sa Matrix sa eksaktong parehong paraan na parang hindi ka nakatira sa Matrix." Kakailanganin mo pa ring makipag-ugnayan sa ibang tao, magpalaki ng mga anak at magtrabaho.

Naniniwala ang mga pragmatista na ang ating mga paniniwala at wika ay hindi mga abstract na representasyon na tumutugma (o hindi tumutugma) sa ilang supernatural na larangan ng independiyenteng realidad. Ito ang mga tool na tumutulong sa atin na mabuhay - sa organisasyon, sa nabigasyon, sa pagtataya sa mundo.

Ang pagtanggi sa katiyakan pabor sa posibilidad

Nabuhay si Descartes sa panahon na nauna sa Enlightenment, at naging isang mahalagang hinalinhan dahil gusto niyang bumuo ng isang pilosopiya sa kung ano ang maaaring matutunan ng mga tao para sa kanilang sarili, at hindi sa kung ano ang maaaring ipataw ng relihiyon o tradisyon - hindi na balewalain ang anumang bagay.

Ang kanyang pagkakamali, tulad ng maraming nag-iisip ng Enlightenment, ay naniniwala siya na ang gayong pilosopiya ay dapat tularan. kaalaman sa relihiyon: hierarchical, na binuo sa pundasyon ng isang matatag, hindi mapag-aalinlanganang katotohanan, kung saan ang lahat ng iba pang katotohanan ay dumadaloy.

Kung wala ang matibay na pundasyong ito, marami ang natakot (at natatakot pa rin) na ang sangkatauhan ay mapapahamak sa pag-aalinlangan sa epistemolohiya at nihilismo sa moralidad.

Ngunit sa sandaling isuko mo ang relihiyon - kapag ipinagpalit mo ang awtoridad para sa empiricism at ang siyentipikong pamamaraan - maaari mong isuko ang katiyakan.

Ang maaaring kunin, piliin, pipiliin ng mga tao para sa kanilang sarili ay palaging bahagyang, palaging pansamantala at palaging isang bagay ng mga probabilidad. Maaari nating timbangin ang mga bahagi sa timbangan sariling karanasan sa iba pang mga bahagi, subukan at ulitin, manatiling bukas sa bagong ebidensya, ngunit walang paraan upang lampasan ang aming karanasan at lumikha ng matibay na pundasyon sa ilalim ng lahat ng ito.

Ang lahat ay magiging mabuti, totoo, totoo lamang na may kaugnayan sa iba pang mga bagay. Kung sila rin ay mabuti, totoo, totoo sa ilang transendental, malaya, "layunin" na balangkas, hindi natin malalaman.

Pagkatapos ng lahat, sa esensya, ang pagkakaroon ng tao ay bumaba sa paggawa ng mga desisyon sa mga kondisyon ng hindi sapat na data at impormasyon. Ang mga damdamin ay palaging magbibigay ng hindi kumpletong larawan ng mundo. Ang direktang karanasan sa pakikipag-usap sa ibang tao, ang pagbisita sa ibang mga lugar ay palaging magiging limitado. Upang punan ang mga puwang, kailangan nating umasa sa mga pagpapalagay, pagkiling, paniniwala, ilang panloob na balangkas, kwalipikasyon at heuristics.

Kahit na ang agham, ang paraan na sinusubukan naming suspindihin ang aming mga pagpapalagay at makuha ang mahirap na data, ay puno ng mga paghatol sa halaga at mga sanggunian sa kultura. At hindi ito magiging tiyak - sa isang tiyak na antas lamang ng posibilidad.

Anuman ang mundong ating ginagalawan (kasalukuyan o hindi), kikilos tayo ayon sa mga probabilidad, gagamit tayo ng hindi mapagkakatiwalaan at hindi tumpak na mga tool ng kaalaman, at mabubuhay sa patuloy na ulap ng kawalan ng katiyakan. Ganyan ang buhay ng tao. Ngunit nag-aalala ito sa mga tao. Hinahangad nila ang mga katiyakan, mga punto ng pagsasaayos, kaya pinipilit nila ang mga pilosopo na makarating sa ilalim ng mga katotohanan at maniwala lamang sa predestinasyon, isang mas mataas na plano o malayang kalooban.

Kung walang malinaw na mga dahilan, kailangan nating matutong mamuhay nang walang katiyakan at magpahinga. Kung wala sila, hindi tayo matutulungan ng pilosopiya. (Ang pahayag na ito ay pag-aari ni Richard Rorty, isa sa mga tagapagtaguyod ng pragmatismo ng Amerika).

Maaaring interesado ka dito:

Physics ng elementary particles ng iyong katawan

Ang kapangyarihan ng titig: ang titig ay maaaring lubhang mapanganib!

Naniniwala si Elon Musk na ang buong mundo kung saan tayo nakatira, kung saan nakatira ang kanyang mga mahal sa buhay, ay isang ilusyon, isang simulation. Siya ay hindi totoo, ang kanyang pamilya ay hindi totoo, ang pagbabago ng klima ay hindi totoo, at gayon din ang Mars. At gayon pa man, ano ang ginugugol ni Musk sa kanyang oras? Nagsusumikap siya at ginagawa ang kanyang makakaya para mabawasan ang mga carbon emissions sa Earth, at manirahan tayo sa ibang planeta. Magsusumikap kaya siya kung alam niyang hindi totoo ang mundo?

Sa isang lugar sa kaibuturan ng kanyang kaluluwa, alam niya na ang mundo ay totoo nang eksakto sa lawak na ang lahat ng ito ay magiging mahalaga. inilathala

Naniniwala na may isang pagkakataon lamang sa isang bilyon na ang ating katotohanan ay hindi peke. Ang mga mashable na mamamahayag ay nagbigay ng 21 patunay ng kanyang mga salita.

Ang simulation hypothesis ay unang ipinakilala noong 2003 ng pilosopo na si Nick Bostrom. Iminungkahi niya na kung mayroong maraming sapat na advanced na mga sibilisasyon, sila ay may posibilidad na lumikha ng mga simulation ng uniberso (o mga bahagi nito), at malamang na tayo ay nakatira sa isa sa mga ito.

Ayon kay Musk, ang mga pagkakataon na hindi ito ang kaso ay bale-wala.

"Mayroong isa lamang sa isang bilyong pagkakataon na ang aming katotohanan ay tunay," sabi niya. Bilang katibayan para sa kanyang pag-angkin, binanggit niya ang katotohanan na ang sangkatauhan ay nakamit ang kamangha-manghang pag-unlad ng teknolohiya sa loob lamang ng ilang dekada.

“Apatnapung taon na ang nakalipas ay mayroon lamang Pong na may dalawang parihaba at isang tuldok. Ito ang hitsura ng mga laro. Ngayon ay mayroon na kaming mga photorealistic na 3D simulation na nilalaro ng milyun-milyong tao nang sabay-sabay, at nagiging mas mahusay ang mga ito bawat taon. [...] Kung ipagpalagay natin na ang mga laro ay patuloy na bumubuti, sa lalong madaling panahon sila ay magiging hindi na makilala mula sa katotohanan."

Kung ang mga prospect na ito ay hindi mukhang malabo sa iyo, huwag magmadali upang magalit. Naniniwala si Musk na ang pamumuhay sa loob ng isang simulator ay may mga pakinabang nito.

"Maaaring mangyari na ang ating sibilisasyon ay tumigil sa pag-unlad dahil sa ilang sakuna na magwawakas dito. Kaya kailangan nating umasa na ang lahat ng ito ay simulation lamang ng isang tao."

Itinuturing ng maraming tao ang teorya ni Musk na mapanganib na hindi makatwiran, ngunit sa panonood ng balita, maaari kang makarating sa kabaligtaran na opinyon. Narito ang ilang mga katotohanan upang suportahan ang katotohanan na ang mundong ating ginagalawan ay hindi maaaring maging totoo.

Ang American billionaire entrepreneur na si Elon Musk, na siyang nagtatag ng maalamat na kumpanyang SpaceX at sinabi nang higit sa isang beses na ang mga tao ay malamang na nasa matrix, muling sinabi na ang lahat ng nangyayari sa atin sa buhay ay katulad ng ipinapakita sa sikat. Hollywood action movie kasama si Keanu Reeves. Ang out-of-the-box na inhinyero ay tila higit na naniniwala sa hypothesis na ito araw-araw, tulad ng maaaring isipin ng isa sa kanyang pakikipag-usap kay Propesor Lex Friedman ng Massachusetts Institute of Technology, na nag-aaral ng mga ganitong uri ng mga tanong sa loob ng maraming taon at ay ang kanyang sarili ay nagsisikap na maunawaan kung ano talaga ang binubuo ng ating mundo.

Nagsimula muli si Musk na magsalita tungkol sa super-advanced na artificial intelligence (AI) at simulation theory nang tanungin siya ng isang researcher ng nangungunang tanong. Tinanong ni Friedman ang lalaki kung ano ang magiging interesado siya sa una sa lahat sa isang pakikipag-usap sa isang kinatawan ng AI kung siya ay talagang umiiral, kung saan siya ay sumagot na talagang gusto niyang malaman kung ano talaga ang mundo, na matatagpuan sa kabila ng aming kamalayan at hindi sa ating paningin dahil sa mismong matrix kung saan tayo dapat maging. Idinagdag din ni Elon na maglalaan siya ng maraming oras sa isyung ito, at maging ang buong buhay niya, kung kinakailangan, dahil matagal na siyang ngumunguya nito.

Sa unang pagkakataon, ibinahagi ng 47 taong gulang na imbentor ang kanyang hypothesis tungkol sa virtual reality sa lahat noong 2016. Kasabay nito, ipinagkaloob ng negosyante na pagdudahan ang katotohanan ng ating mundo bago ang kanyang opisyal na pahayag, na, siyempre, ay namangha ng maraming tao. Ayon kay Elon, napakaraming kakaibang bagay ang nagsimulang mangyari sa mundo, na, ayon sa kanya, walang sapat na tao ang maaaring balewalain.

Ayon sa bilyonaryo, lahat tayo ay talagang nasa isang pandaigdigang simulation na nilikha ng ilang hindi kapani-paniwalang matalinong pag-iisip, ngunit ang matrix na ito ay mga nakaraang taon nagsimulang mag-glitch. Kasabay nito, hindi ibinukod ng negosyante na ang gayong mga pagkabigo ay maaaring maging isang ideya lamang ng isang mas mataas na kaisipan.

Mayroon ding mga argumento na pabor sa isang napakapopular na teorya ngayon, na ibinigay ni Musk sa parehong pakikipag-usap kay Friedman. Naalala niya na limampung taon na ang nakalilipas ang mga video game ay mukhang ang pinaka-primitive na mga programa na may mga parisukat na naglalakad sa isang kinescope, ngunit sa ating panahon halos magkapareho ang mga ito sa photorealism. Mula dito, napagpasyahan ni Elon na kung ang pag-unlad ng teknolohiya ay napakabilis, kung gayon ang makapangyarihang AI ay maaaring idinisenyo noon pa man, at sa ilang kadahilanan ay nagpasya na ipakilala ang sangkatauhan sa mundong nilikha niya, at iyon ang nakikita natin sa ating paligid ngayon.

Hindi maaaring balewalain ng isang tao ang katotohanan na minsang binuksan ni Musk ang isang startup na kumpanya, ang Neuralink, na ang misyon ay bumuo ng isang hindi pa nagagawang interface para sa pagkonekta ng isang computer sa utak ng tao.

Ang inhinyero ay hindi nagbubunyag ng lahat ng mga detalye ng kamangha-manghang proyekto, ngunit marami ang nag-iisip na siya ay gagawa ng isang "simulation sa loob ng isang simulation," at sa sampu o dalawampung taon ay maaari niyang buhayin ang gayong ideya. Hindi lubos na malinaw, gayunpaman, kung ano ang hahantong sa gayong teknolohikal na tagumpay.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang teorya artipisyal na katalinuhan ay napaka-pangkaraniwan sa kasalukuyan, at anumang mga anomalya na nagaganap sa ating mundo paminsan-minsan ay itinataas ang paksang ito. Gayunpaman, ang mga tradisyunal na siyentipiko ay hindi nagmamadaling maniwala sa AI at palaging nakakahanap ng paliwanag para sa ito o sa hindi pangkaraniwang bagay na iyon, na binabanggit lamang na ang posibilidad ng pagkakaroon ng matrix na iginiit ni Musk, bagaman hindi masyadong mataas, ay naroon pa rin.

Pinag-isang field theory ni Elon Musk

Noong huling bahagi ng 1990s, ang magkapatid na Reeve ay higit pa sa isang "it gang." Sumakay sila ng mga skateboard sa mga kalye ng Santa Cruz, kumakatok sa mga pintuan ng negosyo at nagtatanong kung kailangan nila ng tulong sa kanilang mga computer system. Ngunit sa lalong madaling panahon ang mga kabataang ito, na, tulad ng kanilang pinsan na si Elon Musk, ay gumugol ng kanilang pagkabata sa South Africa, ay nagpasya na hindi nila kailangang pumunta sa pinto sa pinto upang magbenta ng mga propesyonal na kasanayan - kailangang magkaroon ng mas madaling paraan. Bumuo sila ng software na nagpapahintulot sa kanila na pamahalaan ang mga computer system ng mga kliyente nang malayuan at i-automate ang iba't ibang nakagawiang gawain, tulad ng pag-install ng mga update sa application. Inilatag ng software na ito ang pundasyon para sa isang bagong kumpanya na tinatawag na Everdream, at nagsimulang aktibo at malikhaing isulong ng magkapatid ang kanilang teknolohiya. Sa Silicon Valley, lumabas ang mga billboard kung saan ang isa sa mga kapatid na lalaki, si Lyndon Reeve, isang matipunong underwater hockey player, ay nakatayong hubo't hubad na nakababa ang pantalon, na tinatakpan ang kanyang singit ng kanyang computer. Sa itaas ng larawan ay ang slogan: "Huwag mahuli sa isang bumagsak na sistema."

Noong 2004, si Lyndon at ang kanyang mga kapatid na sina Peter at Russ ay nagtakda ng kanilang sarili bagong layunin- hindi lang para kumita, ngunit, gaya ng sinabi ni Lyndon, na gumawa ng “isang bagay na nagpapasaya sa akin araw-araw.” Sa pagtatapos ng tag-araw, nagrenta si Lyndon ng isang RV at nagtungo sa Black Rock Desert kasama ang Musk upang isawsaw ang sarili sa kabaliwan ng pagdiriwang ng Burning Man. Ang mga magpinsan, na nagbahagi ng maraming pakikipagsapalaran sa pagkabata, ay umaasa sa isang mahabang paglalakbay kung saan sa wakas ay makakapag-usap sila nang malapitan at mapag-usapan ang mga matatapang na ideya para sa kanilang mga pakikipagsapalaran sa negosyo. Alam ni Elon na sinusubok ni Lyndon at ng kanyang mga kapatid ang tubig, sinusubukan ang malalaking bagay. Nakaupo sa likod ng gulong, iminungkahi ni Musk na bigyang-pansin ni Lyndon ang solar energy market. Napag-aralan na ni Elon ang isyu ng kaunti at dumating sa konklusyon na mayroon pa ring mga hindi napagtanto na mga pagkakataon doon. “Naisip niya na ito ay isang magandang bagay na gawin,” paggunita ni Lyndon.

Ang musk ay isang regular na kalahok sa pagdiriwang sa pagdating, siya at ang kanyang mga kamag-anak ay nagsimulang gawin ang mga karaniwang bagay para sa gayong okasyon. Nag-set up sila ng kampo at inihanda ang kanilang car art piece para sa biyahe. Noong taong iyon ay pinutol nila ang bubong ng isang maliit na kotse, itinaas ang manibela at inilipat ito sa kanan, halos sa gitna, at pinalitan ang mga upuan ng sofa. Ang pamamahala sa sira-sira na paglikha na ito ay nagbigay kay Musk ng malaking kasiyahan. "Gustung-gusto ni Elon ang spontaneity ng mga tao sa festival," sabi ni Bill Lee, sa kanya dating kaibigan. - Para sa kanya, ang pakikilahok sa pagdiriwang ay parang isang paglalakad sa kagubatan para sa isang tao. Mahilig siyang magmaneho ng mga na-convert na kotse, tumitingin sa mga installation at nanonood ng mga grand light na palabas. At marami siyang sayaw." Sa parehong pagdiriwang, ipinakita ni Musk ang kanyang lakas at determinasyon. Nagtatampok ang site ng isang kahoy na poste na mga 30 talampakan (9 m) ang taas na may dancing platform sa itaas. Dose-dosenang mga tao ang hindi matagumpay na sinubukang akyatin ito, at nagpasya si Musk na subukan din ito. “Sobrang awkward ang itsura niya at mukhang hindi siya aabot,” paggunita ni Lyndon. "Gayunpaman, hinawakan niya ang poste at nagsimulang dahan-dahang hilahin ang sarili - at hinila ang sarili hanggang sa makarating siya sa tuktok."

Umalis si Musk at ang kanyang mga pinsan mula sa Burning Man na puno ng mga bagong ideya. Nagpasya ang Reeve brothers na pumasok sa solar energy at humanap ng mga pagkakataong makapasok sa market na ito. Gumugol sila ng dalawang taon sa pag-aaral ng teknolohiya at dynamics ng negosyo sa pamamagitan ng pagbabasa ng pananaliksik, pakikipag-usap sa mga eksperto, at pagdalo sa mga kumperensya. Naka-on Komperensyang pang-internasyonal sa solar energy (Solar Power International Conference), sa wakas ay nakahanap sila ng ideya para sa kanilang negosyo. Dalawang libong mga kalahok lamang ang dumating sa kumperensya ay ginanap at ang mga seksyon ay nagtrabaho sa dalawang silid ng kumperensya ng hotel. Sa isang bukas na talakayan, sinagot ng mga kinatawan ng pinakamalaking kumpanya na nag-i-install ng mga solar panel ang mga tanong mula sa mga delegado mula sa entablado. Tinanong ng nagtatanghal kung mayroong isang paraan upang gawing mas naa-access ng mga mamimili ang solar energy. "At lahat ay sumagot sa parehong paraan," paggunita ni Lyndon. "Sinabi ng lahat, 'Hinihintay namin na mas mura ang mga panel.' Walang gustong managot sa paglutas ng problemang ito."

Noong panahong iyon, hindi ganoon kadali ang pag-install ng baterya ng solar panel sa iyong tahanan. Ang mga may-ari ng sambahayan ay hindi lamang kailangang bumili ng mga panel mismo, na binabayaran ang kanilang buong halaga, ngunit naghahanap din ng mga espesyalista na maaaring mag-install ng mga ito. Bilang karagdagan, ang mamimili ay kailangang tukuyin para sa kanyang sarili kung ang sikat ng araw na bumabagsak sa bubong ng kanyang bahay ay sapat na upang matugunan ang mga pangangailangan ng elektrikal na enerhiya ng sambahayan. Bilang karagdagan, ang mga tao ay hindi nagmamadaling bumili ng mga solar panel dahil alam nila na ang mga modelo sa susunod na taon ay magiging mas mahusay.

Nagpasya ang magkapatid na Reeve na gawing mas naa-access ng mga mamimili ang solar energy at noong 2006 nilikha ang kumpanya ng SolarCity para gawin ito. Hindi tulad ng kanilang mga kakumpitensya, hindi sila gumawa ng sarili nilang mga panel, ngunit binili sila at pagkatapos ay ginawa ang halos lahat ng iba pa sa loob ng bahay. Sumulat sila ng isang programa na sinusuri ang mga singil sa enerhiya at, dahil sa lokasyon ng bahay, tinutukoy kung gaano karaming sikat ng araw ang natanggap nito. Batay sa data na nakuha, nagpasya ang mga may-ari ng ari-arian kung makatuwirang mag-install ng solar panel. Ang mga kapatid ay nagsanay ng kanilang sariling mga installer at lumikha ng isang sistema ng financing kung saan ang mga mamimili ay hindi kinakailangang magbayad ng advance - ang mga panel ay naupahan para sa isang tiyak na tagal ng panahon na may isang nakapirming buwanang pagbabayad. Ang resulta ay mas mababang singil sa enerhiya at mas kaunting exposure sa tumataas na presyo ng utility. Sa pagtatapos ng lease, may karapatan ang may-ari ng bahay na mag-upgrade sa bago, mas mahusay na mga panel at ilipat pa ang kontrata sa isang bagong may-ari kapag naibenta na ang bahay. Tinulungan ni Musk ang kanyang mga pinsan na bumuo ng system at naging chairman at pinakamalaking shareholder ng kumpanya, na nagmamay-ari ng halos isang-katlo ng mga share ng SolarCity.

Pagkalipas ng anim na taon, ang SolarCity ay niraranggo bilang isa sa bansa para sa mga pag-install ng solar panel. Nakamit ng kumpanya ang mga layunin nito at ginawang madali ang buong proseso para sa mga customer. Nagmadali ang mga kakumpitensya upang kopyahin ang kanyang modelo ng negosyo. Samantala, sinamantala ng SolarCity ang matalim na pagbaba ng mga presyo ng solar panel na naganap habang dinadagsa ng mga tagagawa ng China ang merkado ng kanilang mga produkto. Bilang karagdagan, bilang karagdagan sa mga pribadong kliyente, nagsimula siyang magtrabaho sa mga korporasyon tulad ng Intel, Walgreens at Wal-Mart, na tumatanggap ng malalaking order mula sa kanila. Naging pampubliko ang SolarCity noong 2012, at tumaas ang presyo nito sa mga sumunod na buwan. Noong 2014, ang halaga ng kumpanya ay umabot sa pitong bilyong dolyar.

Habang lumalaki at umuunlad ang SolarCity, parami nang parami ang mga kumpanyang nagpo-promote ng mga teknolohiyang pangkalikasan ang nawawalan ng malaking pera sa Silicon Valley at nabigo. Halimbawa, ang mga kapus-palad na automaker tulad ng Fisker at Better Place, pati na rin si Solyndra, isang solar panel manufacturer na naging paboritong paksa para sa mga konserbatibo. kuwento ng pag-iingat- tungkol sa kung ano ang mangyayari kung masyado kang nadadala sa pag-aaksaya ng pera ng bayan at nepotismo. Ang mga kilalang venture capitalist tulad nina John Doerr at Vinod Khosla ay napunit sa lokal at pambansang pamamahayag dahil sa pagkabigo na mamuhunan sa mga naturang proyekto. Halos palaging pareho ang nangyari - ang pera ay ibinuhos sa "berde" na mga teknolohiya dahil akala nila ito ay tama, bagaman hindi kinakailangang kumikita. At ang mga proyekto - mula sa mga bagong sistema ng pag-iimbak ng enerhiya hanggang sa mga de-koryenteng sasakyan at solar panel - ay hindi kumikita, bagama't nangangailangan sila ng napakaraming insentibo ng pamahalaan at hindi katimbang na pagsisikap upang pasiglahin ang pangangailangan upang lumikha ng isang mabubuhay na merkado.

Para sa karamihan, ang pagpuna na ito ay patas. At si Elon Musk lamang ang tila nakahuli ng mga bagay na hindi nakuha ng iba. "Nagkaroon kami ng pangkalahatang tuntunin ng hindi pamumuhunan sa mga alternatibong kumpanya ng enerhiya sa loob ng isa pang sampung taon," sabi ni Peter Thiel, co-founder ng PayPal at isang venture capitalist sa Founders Fund. - Sa antas ng macro, tama kami, dahil ang sektor ng alternatibong enerhiya ay nagpakita ng sarili nitong medyo mahina. Ngunit sa isang micro level, lumabas na si Elon ang nagmamay-ari ng dalawa sa pinakamatagumpay na kumpanyang Amerikano sa sektor na ito. Mas gusto naming iugnay ang kanyang tagumpay sa walang uliran na swerte. At pagkatapos ay mayroong kuwentong ito sa "Iron Man," kung saan siya ay ipinakita bilang isang negosyante mula sa mga komiks - sa madaling salita, ang imahe na nabuo ay lubhang kakaiba Ngunit ngayon ay oras na upang tanungin ang ating sarili kung ang kanyang tagumpay ay hindi naging isang kamatayan pangungusap para sa ating lahat, pinag-aaralan ang iba't ibang bagay at kung ang mundo ay hindi pa rin naniniwala sa Musk, na nangangahulugang ang mundong ito ay nabaliw, dahil si Elon ang nasa ulo.

Ang SolarCity, tulad ng iba pang mga pakikipagsapalaran ni Musk, ay naging hindi lamang ang pagsasakatuparan ng isang pagkakataon sa negosyo, ngunit ang sagisag ng kanyang pananaw sa mundo. Matagal na niyang napagdesisyunan, sa kanyang makatuwirang paraan, na ang paggamit ng mga solar panel ay ipinapayong. Sa humigit-kumulang isang oras, ang Earth ay tumatanggap ng mas maraming solar energy gaya ng natatanggap ng sangkatauhan sa isang taon mula sa lahat ng iba pang pinagkukunan ng enerhiya na pinagsama. Ang kahusayan ng mga solar panel ay mabilis na tumataas. At kung ang solar energy ay ang hinaharap, ang hinaharap na ito ay dapat na maging kasalukuyan sa lalong madaling panahon.

Noong 2014, ginawang mas malinaw ng SolarCity ang mga ambisyon nito. Una, nagsimulang magbenta ang kumpanya ng mga sistema ng imbakan ng enerhiya, na ginawa sa pakikipagtulungan sa Tesla Motors. Ang mga baterya ay ginawa sa pabrika ng Tesla at naka-install sa mga kahon ng metal na kasing laki ng refrigerator. Ang mga storage device ay mahusay na umaakma sa mga baterya ng solar panel - kapag sila ay ganap na na-charge, kahit na ang malalaking consumer ay tatagal sa gabi o makakaligtas sa hindi inaasahang pagkawala ng kuryente. Bilang karagdagan, sa kanilang tulong, maaari mong tanggihan na gamitin ang grid ng kuryente sa mga panahon ng peak, kapag ang mga kumpanya ng utility ay karaniwang nagdaragdag ng mga taripa. Bagama't sinimulan ng SolarCity ang paggawa ng mga storage device sa isang maliit na sukat at sa isang experimental mode, inaasahan na karamihan sa mga customer nito ay makakakuha ng mga ito sa hinaharap. Pagkatapos, ang paggamit ng mga solar panel ay magiging tunay na maginhawa, at ang mga mamimili ay magagawa nang walang pampublikong power grid sa kabuuan.

Noong Hunyo 2014, nakuha ng SolarCity ang tagagawa ng solar panel na Silevo sa halagang $200 milyon. Ang deal ay minarkahan ng isang malaking pagbabago sa diskarte ng kumpanya. Ang SolarCity ay titigil sa pagbili ng mga baterya at sisimulan itong gawin mismo sa isang pabrika sa estado ng New York. Habang ang karamihan sa mga baterya ay nagko-convert ng 14.5% ng sikat ng araw sa enerhiya, ang mga baterya ng Silevo ay 18.5% na mahusay, at maaaring umabot sa 24% sa pinahusay na teknolohiya ng produksyon. Ang pag-iwas sa paggawa ng mga solar panel na pabor sa pagbili ng mga ito ay dating isa sa mga pangunahing bentahe ng SolarCity. Ang kumpanya ay maaaring makinabang mula sa isang glut sa merkado at maiwasan ang malalaking pamumuhunan sa kapital na kinakailangan upang magtayo at magpatakbo ng mga pabrika. Ngunit nang umabot na sa 110,000 ang bilang ng mga customer, nagsimulang kumonsumo ng napakaraming baterya ang SolarCity kung kaya't kailangan ng kumpanya ng matatag na supply at predictable na presyo. "Ngayon ay nag-i-install kami ng mas maraming solar panel kaysa sa ginagawa ng karamihan sa mga tagagawa," sabi ni Peter Reeve, co-founder at CTO ng SolarCity. - Ang aming sariling produksyon at pinahusay na teknolohiya ay magbabawas ng mga gastos. At sa negosyong ito, ang pagbawas sa gastos ay palaging ang pinakamahalagang bagay."

Ang pagpapaupa ng mga baterya at pagbebenta ng mga storage system at in-house na pagmamanupaktura ay ginagawang epektibong isang utility company ang SolarCity. Gamit ang proprietary software, pinamamahalaan ng kumpanya ang isang network ng mga solar panel na itinayo nito at ganap na kinokontrol. Inaasahang aabot sa 2 gigawatts ang naka-install na solar panel capacity ng SolarCity sa pagtatapos ng 2015, na bumubuo ng 2.8 terawatt-hours ng kuryente bawat taon. "Ito ang maglalatag ng pundasyon para makamit natin ang ating layunin na maging isa sa pinakamalaking tagapagbigay ng kuryente sa Estados Unidos," sabi ng kumpanya sa quarterly report nito. Sa katotohanan, ang SolarCity ay gumagawa lamang ng isang maliit na bahagi ng kabuuang taunang pagkonsumo ng enerhiya sa Estados Unidos, at malayo pa ito mula sa pagiging isang pangunahing tagapagtustos ng enerhiya sa isang pambansang antas. Gayunpaman, walang duda na ang Musk ay nagplano na gawin itong isang nangingibabaw na manlalaro sa solar energy market at sa industriya ng enerhiya sa pangkalahatan.

At hindi lang iyon. Ang SolarCity ay isang pangunahing elemento ng kung ano ang maaaring tawaging pangkalahatang teorya ng larangan ng Musk. Ang lahat ng mga negosyo nito ay konektado sa isa't isa, kapwa sa maikli at mahabang panahon, ang Tesla ay gumagawa ng mga baterya na maaaring ibenta ng SolarCity sa end consumer. Nagbibigay ang SolarCity ng mga solar panel para sa mga istasyon ng pag-charge ng Tesla, na tumutulong sa pagbibigay nito sa mga driver ng libreng pagsingil. Regular na pinipili ng mga may-ari ng Bagong Model S na mamuhay ng “Musk style” at nilagyan ng mga solar panel ang kanilang mga tahanan. Tumutulong din ang Tesla at SpaceX sa isa't isa. Nagpapalitan sila ng kaalaman at materyales, nagbabahagi ng mga teknolohiya sa produksyon at tinatalakay ang mga intricacies ng pamamahala ng produksyon, kung saan maraming ginagawa mula sa simula.

Sa una, ang SolarCity, Tesla at SpaceX ay mahihinang mga manlalaro sa kanilang mga merkado, ngunit kahit na noon ay nakipagdigma sila laban sa mga kakumpitensyang may mahusay na armas na bag ng pera. Ang solar energy, automotive at aerospace na industriya ay lubos na kinokontrol ng gobyerno at nababalot sa burukrasya, na nakikinabang lamang sa mga lumang-timer. Napagtanto ng mga tradisyunal na kumpanya ang Musk bilang isang walang muwang at ligtas na tagahanga ng teknolohiya. Bilang isang kakumpitensya, tila siya sa kanila ay isang bagay sa pagitan ng isang nakakainis na midge at isang mapangarapin. Sa sitwasyong ito, ang mga lumang manlalaro ay kumilos tulad ng dati: gumamit sila ng mga koneksyon sa Washington upang sirain ang buhay ng lahat ng tatlong kumpanya ng Musk - at sila ay naging matagumpay dito.

Ngunit noong 2012, ang korporasyon ng Musk ay naging isang mapagkakatiwalaang banta, na nagpapahirap sa pag-atake sa SolarCity, Tesla, o SpaceX bilang mga indibidwal na kumpanya. Ang Musk star ay tumaas nang mataas at pinaliwanagan ang lahat ng tatlo sa kanyang mga nilikha nang sabay. Kung tumalon ang presyo ng stock ng Tesla, tumalon din ang stock ng SolarCity. Ang matagumpay na paglulunsad ng SpaceX ay nag-ambag din sa optimismo - pinatunayan nila na kayang lutasin ng Musk ang pinakamasalimuot na problema, at bilang resulta, ang mga mamumuhunan ay naging mas pabor sa mga panganib na nararanasan niya sa iba pang mga pakikipagsapalaran. Kaya't ang mga nangungunang ehekutibo at tagalobi mula sa aerospace, enerhiya at mga kumpanya ng sasakyan ay biglang natagpuan ang kanilang mga sarili na kaharap ang sumisikat na bituin ng malaking negosyo - isang industriyalista na naging isang celebrity. Ang ilan sa mga kalaban ni Musk ay natatakot na makita nila ang kanilang mga sarili sa gilid ng kasaysayan, o hindi bababa sa sideline ng kanyang tagumpay. Ang iba ay nagsimulang maglaro ng tunay na hindi patas na mga laro.

Ang Musk ay umaakit sa mga Demokratiko sa loob ng maraming taon na ngayon. Ilang beses na siyang bumisita sa White House, at nakikinig sa kanya si Pangulong Obama. Gayunpaman, ang Musk ay hindi matatawag na isang bulag na loyalista. Ang pinakamahalaga sa kanya ay ang misyon ng kanyang negosyo, at gumagamit siya ng anumang naaangkop na paraan upang isulong ang kanyang mga layunin. Ang Musk ay gumaganap ng papel ng isang walang humpay na industriyalista na may malakas na kapitalistang streak na mas mahusay kaysa sa karamihan ng mga Republikano, at ang kanyang track record ay nagpapatibay sa posisyong iyon at nagbibigay sa kanya ng suporta. Ang mga pulitiko na nagsisikap na makatipid ng mga trabaho sa Lockheed plant sa Alabama o suportahan ang lobby ng dealer ng sasakyan sa New Jersey ay kailangan na ngayong makipaglaban sa taong nagtatayo ng isang industriyal na imperyo na nagbibigay ng mga trabaho sa mga tao sa buong bansa. Habang isinusulat ko ito, ang SpaceX ay may pasilidad sa pagmamanupaktura sa Los Angeles at isang site ng pagsubok sa gitnang Texas, at nagsimula pa lamang sa pagtatayo sa isang spaceport sa timog Texas. (Marami ring ginagawa ang SpaceX sa mga kasalukuyang lugar ng paglulunsad sa California at Florida.) May auto plant si Tesla sa Silicon Valley, isang sentro ng disenyo sa Los Angeles, at sinimulan ang pagtatayo sa isang pabrika ng baterya sa Nevada. (Pinaglaban ng mga pulitiko sa Nevada, Texas, California, New Mexico at Arizona ang pagpili ni Musk, at sa huli ay nagpasya siyang magtayo ng pabrika sa Nevada, kung saan inalok siya ng $1.4 bilyon na insentibo.) Lumikha na ang SolarCity ng libu-libong trabaho para sa mga manggagawa at inhinyero - mga teknikal na kawani sa alternatibong enerhiya at magbibigay ng higit pa sa isang pabrika ng solar cell na kasalukuyang ginagawa sa New York State. Sa pagtatapos ng 2014, ang mga negosyo ng Musk ay nagtatrabaho ng humigit-kumulang 15 libong empleyado. At hindi siya titigil doon, ngunit, sa kabaligtaran, planong lumikha ng libu-libong mga trabaho upang ipatupad ang higit pang mga ambisyosong proyekto.

Ang pangunahing layunin ng Tesla para sa 2015 ay upang dalhin ang Model X sa merkado. Naniniwala si Musk na ang SUV ay tiyak na hindi magbebenta ng mas masahol pa kaysa sa Model S, at nais na matiyak ang paggawa ng hanggang 100 libong mga kotse bawat taon sa mga pabrika ng kotse ng Tesla. demand para sa parehong mga kotse. Ang pangunahing disbentaha ng Model X ay ang presyo. Ito ay talagang mataas, tulad ng Model S, at iyon ay maglilimita sa potensyal na base ng customer. Gayunpaman, ang pag-asa ay na ang Model X ay magkasya nang maayos sa luxury family car niche, sa gayon ay nagpapalakas ng apela ng Tesla brand sa mga kababaihan. Nangako si Musk na palawakin ang network ng mga istasyon ng pagsingil, mga sentro ng serbisyo at mga punto ng pagpapalit ng baterya para sa hitsura ng bagong kotse. Bilang karagdagan, ang kumpanya ay nagsimulang magtrabaho sa pangalawang bersyon ng Roadster, nagsimulang makipag-usap tungkol sa paglikha ng isang trak, at talagang seryoso sa pagpapalabas ng isang submarine na kotse na maaaring magmaneho sa kalsada nang direkta sa tubig. Nagbayad si Musk ng $1 milyon para sa Lotus Esprit mula sa The Spy Who Loved Me, na ang aktor na si Roger Moore ay nagmaneho sa ilalim ng tubig bilang Bond, at gustong patunayan na ang naturang sasakyan ay maaaring gawin. "Sa tingin ko gagawa tayo ng dalawa o tatlo, ngunit wala na," sinabi ni Musk sa Independent na pahayagan. "Para sa akin, ang merkado para sa mga sasakyan sa ilalim ng dagat ay medyo maliit."

Sa kabilang banda, ang modelong pangatlong henerasyon, o Model 3, ay dapat ang pinakamahusay na nagbebenta ng modelo - hindi bababa sa iniisip ni Musk. Ang apat na pinto na kotse na ito, na ipapalabas sa 2017, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $35,000, at ang mga benta nito ay magpapakita kung gaano kalaki ang nagawa ng Tesla na baguhin ang mundo. Inaasahan ng kumpanya na magbenta ng daan-daang libong mga yunit at ipakilala ang mga de-kuryenteng sasakyan sa malawakang paggamit. Para sa paghahambing: Ang BMW ay nagbebenta ng humigit-kumulang 300 libong Minis at 500 libong BMW ikatlong serye bawat taon. Si Tesla ay magsusumikap para sa mga katulad na volume. "Sa tingin ko ang Tesla ay dapat gumawa ng maraming mga kotse," sabi ni Musk. "Kung patuloy tayong lalago sa rate na ito, sa palagay ko ang Tesla ay magiging isa sa pinakamakapangyarihang kumpanya sa planeta."

Ang Tesla ay gumagamit na ng malaking bahagi ng mga lithium-ion na baterya sa mundo, at ang Model 3 ay mangangailangan pa ng higit pa. Iyon ang dahilan kung bakit noong 2014 ay inihayag ng Musk ang mga plano na bumuo ng tinatawag na Gigafactory, o ang pinakamalaking produksyon sa mundo ng mga lithium-ion na baterya. Ang Gigafactory ay kukuha ng humigit-kumulang 6,500 katao at tutulungan ang Tesla na makamit ang ilang mga layunin. Una, inaasahan ng kumpanya na matugunan ang pangangailangan para sa mga baterya para sa mga sasakyang Tesla at mga yunit ng imbakan ng enerhiya na ibinebenta ng SolarCity. Pangalawa, babawasan ng Tesla ang gastos ng mga baterya habang pinapataas ang intensity ng enerhiya nito. Ang gigafactory ay itatayo nang sama-sama sa pangmatagalang partner na Panasonic, ngunit si Tesla lamang ang mamamahala nito at magse-set up ng mga proseso ng produksyon. Ayon kay Strobel, ang mga bateryang ginawa doon ay magiging mas mura at mas mahusay kaysa sa mga kasalukuyang baterya. Salamat dito, hindi lamang maibebenta ng Tesla ang Model 3 sa nakaplanong presyo na $35,000, ngunit magbibigay din ng daan para sa paglitaw ng mga de-kuryenteng sasakyan na maaaring maglakbay ng hanggang 500 milya (mga 800 km) nang walang recharging.

Kung ang Tesla ay aktwal na makagawa ng isang abot-kayang kotse na maaaring pumunta ng 500 milya, ito ay makakamit ng isang bagay na sinasabi ng marami sa industriya ng sasakyan na imposible sa loob ng maraming taon. At kung ang kumpanya ay mag-oorganisa din ng isang network ng mga istasyon ng pagsingil sa buong mundo, kung gayon ito ay muling bubuo sa tradisyonal na pamamaraan para sa pagbebenta ng mga kotse at baguhin ang kanilang produksyon - at ang tagumpay nito ay walang katumbas sa buong kasaysayan ng kapitalismo.

Sa simula ng 2014, nagbenta si Tesla ng dalawang bilyong dolyar sa mga bono. Ang pagkakataong makatanggap ng pera mula sa mga mamumuhunan ay isang hindi pa nagagawang luho para sa kumpanya. Mula nang itatag ito, ang Tesla ay higit na nasa bingit ng bangkarota, at isang malaking teknikal na error lamang ang maaaring makasira sa mga prospect nito sa isang iglap. Sa perang ito, pati na rin ang patuloy na paglago ng presyo ng stock at malakas na benta, may pagkakataon ang Tesla na magbukas ng mga bagong showroom at service center habang pinapalawak ang mga kakayahan sa produksyon nito. "Hindi ako sigurado na kailangan namin ng pera para sa Gigafactory sa ngayon, ngunit nagpasya akong makuha ito nang maaga dahil hindi mo mahuhulaan kung kailan ito ganap na mabibigo," sabi ni Musk. "Marahil ay maimpluwensyahan tayo ng mga panlabas na kadahilanan o biglang kailangan nating alalahanin ang batch, at pagkatapos ay kailangan natin ng pera para sa iba pang mga gastos." Medyo parang lola ko. Nabuhay siya sa Great Depression at ilang napakahirap na panahon. Ang mga bagay na ito ay mananatili sa iyo nang mahabang panahon. Hindi ko rin alam kung posible bang ganap na maalis ang mga ito. Oo, ngayon masaya ako, ngunit mayroon ding nagging pakiramdam na ang lahat ay maaaring matapos. Kahit na sa katandaan, kung kailan halatang hindi magugutom ang lola ko, meron pa rin espesyal na paggamot sa pagkain. Sa sitwasyon ng Tesla, nagpasya akong mag-save ng mas maraming pera kung sakaling magkaroon ng sakuna."

Gayunpaman, sapat na optimistiko si Musk tungkol sa Tesla upang sabihin sa akin ang tungkol sa ilang medyo kakaibang mga plano para dito. Inaasahan niyang i-remodel ang punong tanggapan ng Palo Alto, na tiyak na ikatutuwa ng mga empleyado. Ito ay isang gusaling may maliit na eighties-style na lobby at kusina na masikip kung ang dalawang tao ay sumusubok na gumawa ng cereal sa parehong oras, at walang mga frills ng isang tipikal na paggawa ng Silicon Valley. "Sa tingin ko ang punong-tanggapan ng Tesla ay mukhang crap," sabi ni Musk. - Aayusin namin ito, ngunit hindi kami maghahangad sa antas ng Google. Upang gumastos ng pera tulad ng Google, kailangan mong pala ito. Pero mas magiging maganda ang opisina, at magbubukas din kami ng restaurant doon.” Siyempre, ang Musk ay mayroon ding mga ideya para sa mga mekanikal na pagpapabuti. "Ang bawat tao'y may mga slide sa kanilang mga lobby ngayon," sabi niya. - At iniisip ko ang tungkol sa pag-install ng roller coaster sa planta ng Fremont - iyon ay, isang tunay. Umupo ka sa kanila at magmaneho sa paligid ng halaman, at kahit pataas at pababa. Walang sinuman ang may ganito. Siguro ilalagay natin sila sa SpaceX, higit pa, dahil mayroon na tayong sampung gusali doon. Marahil ito ay magiging napakamahal, ngunit gusto ko ang ideya.

Nakapagtataka na si Musk ay handa pa ring mawala ang lahat. Siya ay magtatayo ng hindi isang Gigafactory, ngunit marami. At ang lahat ng ito ay dapat gawin nang mabilis at walang kamali-mali upang makagawa ng mga baterya sa oras para sa paglulunsad ng Model 3. malalaking dami. Kung kinakailangan, gagawa ang Musk ng pangalawang Gigafactory upang makipagkumpitensya sa Gigafactory sa Nevada. "Hindi namin nais na manipulahin ang sinuman," sabi ni Musk. "Ang lahat ay dapat gawin sa tamang oras." Kung, habang pinapatag ang lugar at inilatag ang pundasyon, nakita natin na mayroong isang mapahamak na Indian na sementeryo sa ilalim natin, ito ay isang kalamidad. Dito hindi mo masasabing: "Narito ang isang ambush." Buweno, bumalik tayo sa isa pang lugar na isinasaalang-alang din natin, at aabutin natin ang lahat sa loob ng anim na buwan." Ang kalahating taon ay marami para sa pabrika na ito. Ito ay tulad ng pagkawala ng isang bilyong dolyar sa isang buwan. Kung mamumuhunan tayo sa planta ng Fremont upang triple ang produksyon mula 150,000 sasakyan sa isang taon hanggang 450 o 500, uupa at sanayin ang mga tauhan, at pagkatapos ay maupo at hintayin ang pagtakbo ng pabrika ng baterya, nagtatapon tayo ng pera na parang wala na sila. fashion. Sa tingin ko ito ay maaaring pumatay ng isang kumpanya. Isang pause ng anim na buwan - parang sa Dardanelles. Dapat tayong mag-load kaagad pagkatapos ng salvo, at huwag maghintay na parang mga tanga sa loob ng dalawang oras hanggang sa bumalik ang mga Turko sa trenches. Mahalagang igalang ang mga deadline. At kailangan nating gawin ang lahat para hindi sila masira."

Hindi maisip ni Musk kung bakit hindi sinusunod ng mayayamang automaker ang kanyang pamumuno. Hindi pa ba sapat ang epekto ng Tesla sa mga consumer at industriya ng sasakyan para asahan ang pagtaas ng demand para sa mga de-kuryenteng sasakyan? "Sa tingin ko, itinaas namin ang bar para sa halos lahat ng mga automaker. Nagbenta lang kami ng 22,000 kotse noong 2013, ngunit binigyan namin ang industriya ng malaking pagtulak patungo sa malinis na teknolohiya. Oo, mayroon na talagang kakulangan ng mga baterya ng lithium-ion, at ang Tesla ay tila ang tanging kumpanya na kumukuha ng isang nakabubuo na diskarte sa problemang ito.

"Ang mga kakumpitensya ay pinagtatawanan ang Gigafactory," sabi ni Musk. "Sa tingin nila ito ay isang hangal na ideya dahil ang mga supplier ng baterya ay dapat na gumagawa ng mga bagay na ito." Ngunit kilala ko silang lahat, at maniwala ka sa akin, hindi nila gusto ang ideya ng paggastos ng ilang bilyon sa isang bagong pabrika. Mayroon kaming problema sa manok-at-itlog dito: ang mga automaker ay hindi nagsasagawa ng malakihang pagbili dahil hindi sila sigurado na magbebenta sila ng sapat na mga EV. Kaya alam ko na kung hindi tayo magtatayo ng mapahamak na pabrika na ito, hindi tayo magkakaroon ng sapat na mga baterya ng lithium-ion. At alam ko rin na walang ibang gumagawa ng ganito.”

Tila ang Tesla ay may parehong sitwasyon tulad ng ginawa ng Apple pagkatapos ng pagpapakilala ng unang iPhone, at ang kumpanya ng Musk ay handa na upang pisilin ang lahat ng magagawa nito. Sa loob ng isang buong taon, isinantabi ng mga kakumpitensya ang bagong produkto ng Apple, ngunit nang maging malinaw na ito ay isang tunay na hit, kailangan nilang abutin ito. At bagama't ang sample ay nasa harap mismo ng aming mga mata, tumagal ng mga taon ng NTS at Samsung upang lumikha ng katulad na bagay. Ang ibang mga dating mahuhusay na kumpanya, tulad ng Nokia at Blackberry, ay hindi nakaligtas sa pagkabigla. Kung (at ito ay isang malaking kung) ang Model 3 ay magiging isang malaking hit - iyon ay, lahat ng may pera ay pipiliin ito dahil sa tingin nila ang lahat ng iba pang mga kotse ay ilalagay sa dustbin ng kasaysayan - kung gayon ang mga karibal ni Tesla ay nasa isang napakahirap na sitwasyon. . Karamihan sa mga gumagawa ng sasakyan na sumusubok na gumawa ng mga de-koryenteng sasakyan ay bumili ng malalaking bateryang wala sa istante at hindi gumagawa ng sarili nilang teknolohiya. At gaano man nila gustong mag-react sa hitsura ng Model 3, malamang na aabutin ng maraming taon upang makagawa ng isang karapat-dapat na alternatibo. Ngunit kahit na sa kasong ito, ang supply ng baterya ay maaaring hindi sapat.

"Sa tingin ko ito ay magiging katulad nito," sabi ni Musk. - Kailan magtatayo ang sinuman maliban sa Tesla ng kanilang sariling Gigafactory? Marahil sa anim na taon, hindi mas maaga. Ang mga malalaking automaker ay palaging nakatingin sa isa't isa. Bago sila gumawa ng bago, kailangan nilang makita kung paano ito gumagana para sa iba. Siguro aabutin sila ng pitong taon. Sana mali ako."

Ang Musk ay nagsasalita tungkol sa mga kotse, solar panel at baterya na may tunay na pagnanasa, at madaling kalimutan na ang mga ito ay higit pa o mas kaunting mga side project para sa kanya. Siya ay lubos na kumbinsido na ang mga mataas na teknolohiya ay kailangang ituloy para sa kapakinabangan ng lahat ng sangkatauhan. Siyempre, dinala nila siya sa katanyagan at kayamanan. Pero ang pangunahing layunin Ang maskara ay nananatiling pareho - upang baguhin ang sangkatauhan sa isang interplanetary species. Gaano man ito muwang, walang duda: ito ang kahulugan ng pagkakaroon nito. Nagpasya si Musk: para sa kaligtasan ng tao, kinakailangan na magtatag ng isang kolonya sa ibang planeta - at dapat niyang italaga ang kanyang buhay sa pagsasakatuparan ng layuning ito.

Ngayon ay mayaman si Musk. Ang pagbabahagi ng kanyang kumpanya ay nagkakahalaga ng $11.7 bilyon. Ngunit sampung taon na ang nakalilipas, sa panahon ng paglikha ng SpaceX, mayroon siyang mas katamtamang kapital. Hindi siya napakayaman tulad ni Jeff Bezos, na nagbigay sa kanyang sariling aerospace company na Blue Origin ng malaking pile ng pera at inatasan ito sa pagtupad ng kanyang pangarap. Kung gusto ni Musk na makarating sa Mars, kailangan niyang kumita sa pamamagitan ng paggawa ng SpaceX sa isang kumikitang negosyo. Mukhang pabor sa kanya ang desisyong ito - natutunan ng SpaceX kung paano gumawa ng mura at mahusay na mga rocket at kinuha ang teknolohiya ng aerospace sa isang bagong antas.

Sa malapit na hinaharap, susubukan ng kumpanya na palawakin ang mga hangganan nito sa mga flight sa kalawakan na may sakay na tao. Sa 2016, gusto niyang magsagawa ng test manned flight para sa NASA - pagpapadala ng mga astronaut sa ISS. Ang SpaceX ay malamang na aktibong makisali sa paggawa at pagbebenta ng mga satellite at, sa gayon, pumasok sa isa sa mga pinakakumikitang segment ng negosyo ng aerospace. Bilang karagdagan, sinimulan ng kumpanya na subukan ang Falcon Heavy, isang higanteng rocket na may pinakamalaking kapasidad ng payload sa mundo, pati na rin ang paglulunsad ng mga magagamit muli na rocket. Noong Enero 10, 2015, ang SpaceX sa unang pagkakataon ay "nahuli" ang unang yugto ng rocket sa isang plataporma sa karagatan, kahit na ang unang karanasan sa landing ay naging mahirap. Sa nakikinita na hinaharap, posible na magsagawa ng mga naturang pagsubok sa lupa.

Noong 2014, sinimulan ng SpaceX ang pagtatayo ng sarili nitong spaceport sa South Texas. Ang kumpanya ay nakakuha ng dose-dosenang ektarya (1 acre = 0.4 ektarya) ng lupa kung saan plano nitong lumikha ng isang modernong launch complex, ang mga katulad nito na hindi pa nakikita ng mundo. Nais ng Musk na makabuluhang i-automate ang proseso upang ang mga rocket mismo ay mag-refuel, kumuha ng patayong posisyon at mag-alis, at masubaybayan ng mga computer ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Upang umunlad ang negosyo, kailangang maglunsad ng mga rocket ang SpaceX nang ilang beses sa isang buwan, kaya naman kailangan nito ng sarili nitong spaceport. At para makarating sa Mars, marami pa ang kailangang makamit.

"Kailangan nating matutunan kung paano maglunsad ng maraming beses sa isang araw," sabi ni Musk. - Sa mahabang panahon, kinakailangan na bumuo ng isang base sa Mars na maaaring maging sapat sa sarili. Upang maisakatuparan ito - iyon ay, upang magkaroon ng isang independiyenteng lungsod sa Mars - kailangan mong magpadala ng milyun-milyong toneladang kagamitan at, posibleng, milyon-milyong tao doon. Kaya ilang paglulunsad ang kakailanganin natin? Well, kung magpadala ka ng isang daang tao sa isang pagkakataon, na kung saan ay marami para sa isang mahabang biyahe, pagkatapos ay aabutin ng sampung libong mga flight upang maghatid ng isang milyong tao doon. At gaano katagal ang aabutin para sa sampung libong paglulunsad? Maaari kang lumipad sa Mars nang halos isang beses bawat dalawang taon, na nangangahulugang 40 o 50 taon.

Sa palagay ko, para sa bawat paglipad sa Mars, ang spacecraft ay kailangang ilagay sa isang "paradahan" na orbit, kung saan ito ay magre-refuel Iyon ay, gugugol muna ito sa daan patungo sa orbit, ngunit ang isang tanker na barko ay maaaring ipapadala doon upang lagyang muli ang mga tangke at pagkatapos ay mula sa orbit ay makatotohanan ang paglulunsad ng napakabilis at makarating sa Mars sa loob ng tatlong buwan sa halip na anim, at kahit na may mas malaking pagkarga, wala akong detalyadong plano para sa paglipad sa Mars. ngunit hindi bababa sa alam ko ang isang angkop na opsyon Ito ay isang sistema ng gasolina ng methane na binubuo ng isang malaking sasakyang pang-launch, spacecraft at posibleng isang tanker sa tingin ko na sa 2025 ay bubuo ang SpaceX ng isang paglulunsad ng sasakyan at barko na may kakayahang maghatid ng maraming tao at maraming kargamento sa Mars.

Kasabay nito, mahalaga na makamit ang pagiging posible sa ekonomiya ng halaga ng mga flight sa Mars. Kung ang halaga ng transportasyon ng bawat tao ay isang bilyong dolyar, walang kolonya sa Mars. At kung ito ay nasa isang lugar sa paligid ng isang milyon o 500 libong dolyar, kung gayon sa palagay ko ay malamang na ang isang self-sustaining na lungsod ay itatayo sa Mars. Sa kasong ito, sapat na mga tao ang magpapakita ng interes at handang ibenta ang kanilang ari-arian sa Earth at lumipat. At hindi ako nagsasalita tungkol sa turismo, ngunit tungkol sa isang bagay tulad ng paglipat sa America sa panahon kung kailan ito ay itinuturing na Bagong Mundo. Ang isang tao ay gumagalaw, nakahanap ng negosyo at naninirahan. Kung malulutas mo ang problema sa transportasyon, kung gayon ang paggawa ng isang transparent, airtight greenhouse para sa buhay ay hindi magiging napakahirap. Ngunit kung hindi ka makakarating doon, wala sa mga ito ang mahalaga.

Maaga o huli, para maging katulad ng Earth ang Mars, kailangan itong painitin, at hindi ko alam kung paano. Ngunit ito ay aabutin ng maraming oras kahit na sa ilalim ng pinaka-kanais-nais na mga pangyayari. Sa isang lugar, hindi ko sasabihin nang eksakto, mula sa daan-daang hanggang libu-libong taon. Walang pagkakataon na ang terraforming ay mangyayari sa aking buhay. Well, hindi zero, ngunit 0.0001%. At sa Mars, ang pinaka-radikal na mga hakbang ay kailangang gawin.

Sa loob ng ilang buwan, pinasyal ni Musk ang kanyang tahanan sa Los Angeles sa gabi, iniisip ang mga planong ito at tinatalakay ang mga ito kay Riley, na pinakasalan niyang muli noong huling bahagi ng 2012. "Nakikita mo, napakakaunting mga tao na maaari mong kausapin tungkol sa mga bagay na ito," sabi ni Musk. Sa ganitong mga pag-uusap, madalas siyang managinip nang malakas, lalo na ang tungkol sa pagiging una sa Red Planet. "Talagang gusto niyang maging unang tao sa Mars," sabi ni Riley. "At nakiusap ako sa kanya na talikuran ang ideyang ito." Marahil ay gusto ni Musk na asarin ang kanyang asawa, o marahil siya ay mahinhin, ngunit sa aming mga pag-uusap sa gabi ay tinanggihan niya ang gayong mga ambisyon. "Pupunta lang ako sa unang paglalakbay sa Mars kung buong tiwala ako na kung mamatay ako, magiging okay ang SpaceX," sabi niya. - Mayroon akong ganoong pagnanais, ngunit hindi na kailangan. Ang aking pangunahing layunin ay hindi pumunta sa Mars, ngunit upang matiyak na magagawa ito ng malalaking grupo ng mga tao. Marahil ang Musk ay hindi lilipad sa kalawakan. Hindi siya sasali sa mga nakaplanong test flight ng SpaceX. "Halos hindi sulit na gawin ito," paliwanag niya. - Pagkatapos ng lahat, ang pinuno ng Boeing ay hindi sumusubok ng bagong sasakyang panghimpapawid. Mayroon akong parehong sitwasyon. Ito ay magiging hindi patas sa SpaceX at sa hinaharap ng paggalugad sa kalawakan. Siguro sakay ako pagkatapos ng tatlo o apat na taon ng matagumpay na paglipad. Pero sa totoo lang, if I never go into space, okay lang. Ang punto ay upang i-maximize ang buhay ng sangkatauhan sa kabuuan."

Magiging interesado ang mga mahilig sa paggalugad sa kalawakan na marinig kung ano ang sasabihin ni Musk tungkol sa pisika at kimika ng isang misyon sa Mars: "Ang huling nawawalang elemento sa arkitektura ng system na kailangang mapagpasyahan ay isang makinang pinagagana ng methane. Kailangan nating maghanap ng paraan upang makagawa ng rocket fuel sa ibabaw ng Mars. Ngayon, ang mga rocket ay kadalasang gumagamit ng kerosene, ngunit ito ay medyo mahirap gawin. Ito ay pinaghalong long chain hydrocarbons. Mas madaling makakuha ng methane o hydrogen. Ang problema ay ang hydrogen ay may napakababang temperatura ng pagkatunaw - ito ay nagiging likido sa halos ganap na zero. At dahil maliit ang molekula, maaari itong tumagas sa metal matrix at gawin itong malutong o magdulot ng hindi pangkaraniwang pinsala sa istraktura ng metal. Ang hydrogen ay mayroon ding napakababang density, kaya ang mga tangke para dito ay dapat na malaki. Mahal din ang paggawa at pag-iimbak. Bilang isang gasolina, ito ay isang mahinang pagpipilian.

Sa kabilang banda, ang mitein ay mas madaling harapin. Tumutunaw ito sa halos parehong temperatura ng oxygen, kaya maaari kang gumawa ng isang rocket stage na may regular na baffle at hindi matakot sa pagyeyelo ng methane o oxygen sa isang solidong estado. Bilang karagdagan, ang methane ay ang pinakamurang fossil fuel sa mundo. At para makarating sa Mars, kailangan mo ng maraming enerhiya.

Sa Mars, ang kapaligiran ay binubuo ng carbon dioxide at mayroong maraming tubig o yelo. Nangangahulugan ito na mayroong C0 2 at H 2 0. Mula dito gumawa ka ng CH 4 at 0 2, na maaaring magamit para sa pagkasunog. Napakahusay na iskedyul.

At mayroon ding napakahalagang tanong: posible bang makarating sa Mars at bumalik sa Earth sa parehong yugto ng rocket? Ang sagot ay magiging sang-ayon kung, sa pagbabalik, ang kargamento ay tumitimbang ng isang-kapat ng kung ano ang dinala doon. Sa tingin ko ito ay medyo makatotohanan, dahil mas gugustuhin mong maghatid ng higit pa sa Mars kaysa sa kailangan mong alisin mula doon. Siyempre, ang thermal insulation, life support system at mga landing legs ng barko ay dapat na napakagaan."

Si Musk at Riley ay diborsiyado nang wala pang isang taon. "Tumanggi akong makipag-usap sa kanya hanggang sa natapos ang diborsyo," sabi ni Riley. "Ngunit sa sandaling nangyari ito, agad kaming nagkabalikan." Ipinaliwanag niya ang mga dahilan ng diborsiyo tulad ng sumusunod: “Hindi lang ako natuwa. At naisip ko na baka nagkamali ako ng pagpili sa buhay.” At narito ang sinabi niya tungkol sa kung bakit siya bumalik sa Musk: "Ang isa sa mga dahilan ay ang kakulangan ng mga karapat-dapat na alternatibo. Luminga-linga ako sa paligid at wala akong nakitang makakasama. Ang pangalawang dahilan ay walang sinuman sa buhay ni Elon na hindi niya maaaring balewalain ang opinyon. Walang sinuman. Ang tanging tao kung saan siya ay handa na makinig sa mga bagay na hindi akma sa kanyang ideya.

Mahirap sukatin kung gaano kaseryoso ang mga ordinaryong tao kay Musk kapag sinabi niya ang mga bagay na tulad nito. Ilang taon na ang nakalilipas, karamihan ay isasama siya sa kategorya ng mga taong pumupuri sa mga jetpack, robot, o anumang trend na sa sandaling ito Nababaliw na ang Silicon Valley. Ngunit pagkatapos ay nagsimulang lumitaw ang mga tunay na tagumpay sa account ni Musk, at mula sa isang taong gustong makipag-usap, siya ay naging isang tao ng aksyon, isa sa mga pinaka-revered sa Valley. Napanood ni Thiel ang pagkahinog ni Musk mula sa hinimok ngunit hindi secure na CEO ng PayPal hanggang sa kumpiyansang CEO na iginagalang ng libu-libo. “Sa paglipas ng mga taon tungkol sa mundo, ako iyon. Minsan ay sinabi niya: "Hayaan akong makinig sa kanya at alamin kung ano ang naroroon." Iyon ay, pinahahalagahan ni Elon ang aking opinyon tungkol sa buhay at handang makinig. Akala ko marami itong sinasabi tungkol sa isang tao na sinusubukan niya. At saka, minahal ko siya at na-miss ko siya.”

He's grown in a lot of ways, I think,” sabi ni Thiel. Ang pinaka-hinahangaan niya ay ang kakayahan ni Musk na kilalanin ang makikinang, ambisyosong mga propesyonal at isama sila. "Mayroon itong ilan sa mga pinaka mahuhusay na tao sa aerospace na nagtatrabaho para dito, at ito ay pareho sa Tesla: kung ikaw ay isang matalinong mechanical engineer na mahilig gumawa ng mga kotse, gugustuhin mong magtrabaho para sa kumpanyang ito dahil malamang na ikaw ay mananalo. magagawa ko ito kahit saan pa sa US.” isang bagay na bago at kawili-wili. Ang parehong kumpanya ay nilikha na may layuning hikayatin ang isang kritikal na masa ng mga mahuhusay na tao na magtrabaho sa mga tunay na nagbibigay-inspirasyon na mga bagay." Naniniwala si Thiel na ang layunin ni Musk na magpadala ng mga tao sa Mars ay dapat seryosohin dahil nagbibigay ito ng pag-asa sa sangkatauhan. Hindi lahat ay handa na ibahagi ang misyon na ito, ngunit ang katotohanan na mayroong isang tao na nagtataguyod ng paggalugad sa kalawakan at nagpapalawak ng mga hangganan ng aming mga teknikal na kakayahan ay mahalaga. "Ang layunin ng pagpapadala ng isang tao sa Mars ay higit na nagbibigay inspirasyon kaysa sa mga bagay na ginagawa ng ibang tao sa kalawakan," sabi ni Thiel. "Ito ay isang uri ng 'balik sa hinaharap' Ang programa sa kalawakan ay unti-unting lumala, at nawala ang optimistikong pananaw sa hinaharap na mayroon tayo noong unang bahagi ng 1970s na ipinapakita ng SpaceX na ang hinaharap na ito ay maaaring ibalik mga bagay na napakahalaga"

Ang mga tunay na tagasunod ni Musk ay lumabas nang buong puwersa noong Agosto 2013, nang ihayag niya ang isang proyekto na tinatawag na Hyperloop. Ang istraktura na ito, na dapat ay isang bagong paraan ng transportasyon, ay isang malaking pneumatic pipe, katulad ng isang aparato para sa pneumatic mail. Iminungkahi ng Musk ang pagkonekta sa mga lungsod, tulad ng Los Angeles at San Francisco, gamit ang mga naturang tubo na naka-install sa mga overpass, at paglulunsad ng mga kapsula na may mga tao at sasakyan sa tabi nila. Ang mga katulad na ideya ay iminungkahi noon, ngunit ang ideya ni Musk ay nakikilala sa pamamagitan ng mga natatanging elemento. Ang tubo ay dinisenyo para sa mababang presyon, at ang mga kapsula ay dapat lumutang sa isang unan ng hangin, na nilikha ng mga runner sa kanilang base. Ang kapsula ay ilulunsad gamit ang isang electromagnetic pulse, at ang mga motor na inilagay sa kahabaan ng tubo ay magbibigay ng karagdagang acceleration kung kinakailangan. Papayagan nito ang mga kapsula na maglakbay sa bilis na 800 milya bawat oras (1287 km/h), na nangangahulugang ang paglalakbay mula Los Angeles patungong GaH-Francisco ay tatagal ng humigit-kumulang 30 minuto, siyempre, ay pinapagana ng solar mga panel at ikonekta ang mga lungsod sa layo na hindi hihigit sa libu-libong milya (humigit-kumulang 1.6 libong km) mula sa bawat isa. "Ang proyekto ay may katuturan para sa mga distansya tulad ng Los Angeles hanggang San Francisco, New York hanggang Washington, New York hanggang Boston," sabi niya noong panahong iyon. - Sa layo na higit sa isang libong milya, ang halaga ng tubo ay magiging hindi makatwirang mataas, at sino ang gusto ng mga tubo sa lahat ng dako. Ayokong manirahan sa Truboland."

Ang Musk ay nag-iisip tungkol sa Hyperloop sa loob ng ilang buwan at tinalakay ang ideya sa mga kaibigan. Ang unang pagkakataon na sinabi niya sa sinuman sa labas ng kanyang agarang bilog tungkol dito ay sa isa sa aming mga panayam. Sinabi sa akin ni Musk na ang ideya ay ipinanganak dahil sa kanyang pagkamuhi sa high-speed rail project na iminungkahi ng estado ng California. "Ang $60 bilyong bullet train na kanilang iminumungkahi ay ang pinakamabagal na tren ng uri nito sa mundo at ang pinakamataas na gastos sa bawat milya," sabi ni Musk. "Magtatakda sila ng mga tala sa kabaligtaran." Sa naturang express, makakarating ang mga tao mula sa Los Angeles papuntang San Francisco sa loob ng halos dalawa't kalahating oras, at ilulunsad nila ito - pansin! - noong 2029. Ngayon, ang paglipad sa pagitan ng mga lungsod na ito ay tumatagal ng humigit-kumulang isang oras, at ang isang biyahe sa kotse ay tumatagal ng limang oras, kaya ang tren ay magiging isang napakapangkaraniwan na solusyon, at lalo nitong ikinagalit si Musk. Sinabi niya na ang Hyperloop ay nagkakahalaga ng anim hanggang sampung bilyon at magiging mas mabilis kaysa sa isang eroplano. Magagawa ng mga tao na imaneho ang kanilang mga sasakyan papasok at palabas ng mga pod sa ibang lungsod.

Ang Musk ay orihinal na naglabas ng ideya ng Hyperloop para lamang tanggihan ng publiko at mga mambabatas ang high-speed na tren. Hindi niya intensyon na talagang buuin ang sistemang ito, nais lamang niyang ipakita sa mga tao na mayroong higit pang mga malikhaing ideya na tunay na makakalutas ng mga problema at makatutulong sa pag-unlad ng estado. Ngayon na may kaunting suwerte, ang pagtatayo ng high-speed railway ay maaaring aktwal na kanselahin. Hindi bababa sa iyon ang ipinaliwanag sa akin ni Musk sa pamamagitan ng sulat e-mail at sa mga pag-uusap sa telepono bago ipahayag ang iyong ideya. "Sa hinaharap, maaari kong pondohan o kumonsulta sa proyekto ng Hyperloop, ngunit sa ngayon ay hindi ko maalis ang aking mga mata sa SpaceX o Tesla," isinulat niya.

Gayunpaman, nagbago ang tono ni Musk pagkatapos niyang ilabas ang isang dokumento na nagdedetalye sa Hyperloop. Ang Bloomberg Businessweek ang unang nagsulat tungkol dito, at ang website nito ay mabilis na nag-crash habang nagmamadali ang mga tao na basahin ang tungkol sa imbensyon. Nabaliw din ang Twitter. Mga isang oras pagkatapos ng kanyang anunsyo, nagsagawa si Musk ng isang conference call. Ito ay lumabas na sa isang punto sa pagitan ng aming hindi mabilang na mga pag-uusap at sa kumperensyang ito, nagpasya siyang itayo ang Hyperloop pagkatapos ng lahat. Sinabi niya sa mga mamamahayag na isasaalang-alang niya ang paglikha ng hindi bababa sa isang prototype upang ipakita ang posibilidad ng kanyang teknolohiya. Nakita ito ng ilan bilang dahilan ng pangungutya. "Ang bilyunaryo ay nagpakita ng isang haka-haka na tren sa espasyo," panunukso ng Silicon Valley blog na Valleywag. - Talagang gusto namin ang manic na pagtitiyaga ni Elon Musk, dahil may mga pagkakataon na ang mga de-koryenteng sasakyan at pribadong paglipad sa kalawakan ay tila hangal din. Ngunit magiging mas hangal na isaalang-alang ito hindi ang ligaw na pantasya ng isang napakayamang tao, ngunit iba pa." Gayunpaman, hindi tulad ng mga unang araw ng Tesla, kapag ang mga pag-atake ay karaniwan, sa pagkakataong ito ay natagpuan ng Valleywag ang sarili sa minorya. Tila naniniwala ang mga tao sa Musk. Sa palagay ko ay nagulat siya at nagpasya siyang lumikha ng isang prototype. Nakakatuwa kapag ang buhay ay naging parang kathang-isip: Ang Musk ay talagang nagsimulang magmukhang mas katulad ni Tony Stark kaysa sa iba pa sa mundo at hindi na maaaring biguin ang kanyang masigasig na mga tagahanga.

Di-nagtagal pagkatapos ng anunsyo ng Hyperloop, si Shervin Pishevar, isang mamumuhunan at kaibigan ni Musk, ay pumunta sa White House para sa isang 90 minutong pagpupulong kay Pangulong Obama at nagdala ng mga detalyadong detalye para sa proyekto. "Natuwa ang pangulo sa ideya," sabi ni Pishevar. "Pinag-aralan ng kanyang mga katulong ang mga dokumento at nag-ayos ng one-on-one na pagpupulong sa pagitan ng Musk at Obama noong Abril 2014." Pagkatapos nito, lumikha sina Pishevar, Kevin Brogan at dating tagapamahala ng PayPal na si David Sachs ng isang kumpanya na tinatawag na Hyperloop Technologies Inc. Umaasa silang maitayo ang unang seksyon mula Los Angeles hanggang Las Vegas, na ayon sa teorya ay magbibigay-daan sa mga tao na makapunta mula sa isang lungsod patungo sa isa pa sa loob ng sampung minuto. Ipinakilala rin si Senador Harry Reid ng Nevada sa ideya, at ngayon ay naghahanap ang kumpanya na bumili ng mga karapatan sa lupa sa kahabaan ng Interstate 15 upang gawing realidad ang proyekto.

Nagtatrabaho kasama si Musk, ang kanyang mga collaborator tulad nina Gwynne Shotwell at JB Straubel ay tumutulong sa pagbuo ng lahat ng mahusay na teknolohiyang ito habang nananatili sa medyo kalabuan. Ang bawat isa sa kanila ay isang maaasahang suporta na palaging nasa lilim. Si Shotwell ay naging palaging presensya sa SpaceX halos mula sa unang araw, itinutulak ang kumpanya pasulong, pinipigilan ang kanyang ego at tinitiyak na nakukuha ni Musk ang lahat ng atensyon na kailangan niya. Sa Tesla, si Strobel ay palaging ang taong maaasahan ng kanyang mga kasamahan upang makakuha ng isang bagay sa Musk, at ang taong alam ang lahat tungkol sa mga kotse. Sa kabila ng kanyang posisyon sa kumpanya, isa si Strobel sa ilang matagal nang empleyado na umamin na kinakabahan kapag nagbibigay sa akin ng isang panayam sa press. Gustong magsalita ni Musk sa ngalan ng kanyang mga kumpanya, at kung sinuman, kahit na ang pinaka-dedikadong executive, ay magsasabi ng isang bagay na hindi akma sa pangitain ni Musk o sa larawang gusto niyang ipinta para sa publiko, ang taong iyon ay magkakaproblema. Nakatuon si Strobel sa mga de-kuryenteng sasakyan at ayaw niyang sirain ng isang hangal na mamamahayag ang trabaho niya sa buhay. "Sinisikap ko talagang manatiling nakatalikod at sugpuin ang aking ego," sabi ni Strobel. - Napakahirap magtrabaho ni Elon - higit sa lahat dahil sa kanyang pagiging emosyonal. Minsan naiinip siya at sinasabing: “Damn it!” Ito ang kailangan nating gawin! ", at ang mga tao sa malapit ay natulala, na para bang sila ay nabigla. Na para bang tinatakot niya sila at itinutulak sila sa isang kakaibang paralisis. Sinusubukan kong tulungan ang lahat na maunawaan ang kanyang mga layunin. at mga plano. Bilang karagdagan, mayroon akong sariling mga gawain, at sinisigurado ko na tayo ay nasa parehong haba ng daluyong , pagbuhos ng dugo, pawis at luha, at nakipagsapalaran ako sa ginawa niya Kung wala si Elon, walang mangyayari.

Isang solong thread Tapos na ang mga snowstorm. "Ang araw ay sumisikat, ang huling niyebe ay natutunaw, ang mga baging ay namumulaklak. Ang araro ay naging itim at natabunan ng singaw. May amoy ng tagsibol, at lahat ay masaya. Nagsimulang lumipad ang mga ibon, pinupuno ang hangin ng pag-awit. Sa pakikinig sa kanila, nakalimutan namin ang tungkol sa kakila-kilabot na digmaan at pagdurusa. parang

Mula sa aklat na Harsh Truths to Move Singapore Forward (mga sipi mula sa 16 na panayam) ni Lee Kuan Yew

ISANG LAHI, ISANG KULTURA, ISANG RELIHIYON, ISANG TAO - Ano ang bumubuo sa pambansang pagkakakilanlan ng Singapore? Paano gawing kakaiba ang isang Singaporean mula sa karamihan - Hayaan akong magbigay ng malawak na ideya kung ano ang pagkakakilanlan. Ang pagkakakilanlan ay nagbabago sa mga pangyayari.

Mula sa aklat na 50 Famous Mistresses may-akda Ziolkovskaya Alina Vitalievna

Staller Ilona (Cicciolina) (ipinanganak noong 1951) Isa sa pinakasikat na porn star sa mundo. Ang kababalaghan ng isang sex bomb na nagiging isang political figure ay nagdulot ng magkahalong pagsusuri sa lipunan. Nakikita niya ang kahulugan ng kanyang buhay sa paglaban sa mga moral na pagtatangi at pagbabawal sa ngalan ng

Mula sa aklat ni Ambarsumyan may-akda Shakhbazyan Yuri Levonovich

Ikapitong Kabanata QUANTUM PHYSICS AT QUANTUM FIELD THEORY Quantization ng espasyo at oras nina Heisenberg, Ambartsumyan at IvanenkoSa kabila ng labis na karga, hindi pinalampas ni Viktor Amazaspovich ang pagkakataong bumisita sa iba pang obserbatoryo ng bansa. Ang mga mabubuti ay na-install

Mula sa aklat na Albert Einstein may-akda Nadezhdin Nikolay Yakovlevich

59. Pinag-isang teorya sa larangan Mula sa mga unang araw ng kanyang pananatili sa Amerika, ang pigura ni Einstein ay nakakuha ng malapit na atensyon ng mga mamamahayag, pulitiko, at siyentipiko. Si Einstein ay isang tanyag na tao, isang kilalang siyentipiko sa buong mundo na sinasadyang pumili ng mga pagpapahalagang Amerikano. At hindi ito ang kaso sa USA.

Mula sa aklat na The Best (collection) may-akda Kravchuk Konstantin

Mask At kadalasan gusto nilang makakita ng maskara. Ang trahedya ng halos lahat ng komedyante ay hindi na sila sineseryoso. Ganoon din sa Roma. Inaasahan nila siya Nakakatawang biro, walang ingat na pag-uugali, at hindi lahat ay handa na tanggapin ang kanyang iba pang mga katangian. Narito ang sinabi niya tungkol dito

Mula sa aklat na Peter Beron may-akda Bychvarov Mikhail

Mula sa aklat na Putin's Time may-akda Medvedev Roy Alexandrovich

Si Vladimir Putin ay kandidato No. 1 mula sa partido ng United Russia Ang pangunahing sorpresa ng buong kampanya sa halalan para sa halalan sa Duma, na naging matamlay hanggang noon, ay ang nominasyon ng hindi partidong Pangulo na si V.V ang partido ng United Russia. Higit pa

Mula sa aklat na Wormy Apple [My Life with Steve Jobs] may-akda Brennan Chrisann

Vladimir Putin - Tagapangulo ng partido ng United Russia Noong Mayo 8, 2008, inaprubahan ng State Duma si Vladimir Putin bilang Punong Ministro Pederasyon ng Russia. Ang pamamaraang ito ay nai-broadcast sa buong detalye sa telebisyon. Gayunpaman, kahit na mas maaga - Mayo 7, 2008,

Mula sa aklat na My Travels. Susunod na 10 taon may-akda Konyukhov Fedor Filippovich

Ang "United Russia" Legitimacy at ang pamamaraan para sa pag-ikot ng kapangyarihan ay siniguro ng "United Russia" party. Ang partidong ito ay naging "naghaharing" partido hindi dahil sa pagiging kaakit-akit ng ideolohiya nito, na wala pa ito, ngunit bilang resulta ng mga pagbabago sa mga tuntunin sa elektoral. Eleksyon

Mula sa aklat na Einstein's Cosmos [Paano nabago ng mga natuklasan ni Albert Einstein ang ating mga ideya tungkol sa espasyo at oras] ni Kaku Michio

Kabanata 9 Isang Bukid Napagpasyahan namin ni Laura Schueler na ipagdiwang ang pagtatapos ng high school sa pamamagitan ng pagpunta sa tatlong linggong paglalakbay. Hindi namin talaga naiintindihan kung ano ang kahulugan sa amin ng graduation mula sa paaralan, ngunit alam namin na ito ay kinakailangan upang ipagdiwang ang kaganapang ito. Kaya napag-usapan namin kung ano ang aming gagawin

Mula sa aklat ni Elon Musk ni Vance Ashley

Ang Earth ay pareho para sa lahat Mayo 6, 2002. Andratinsky (Kalmykia, Chernozemelsky district) - Yakovlevo (Kalmykia, Chernozemelsky district) - 34 km Ang ulan ay tumigil nang hindi karaniwan, ngunit tila umuulan nang mahabang panahon Ang caravan ay huminto upang batiin ang pastol at ang kanyang

Mula sa aklat ng may-akda

Part III Ang Hindi Tapos na Picture Unified Field Theory

Mula sa aklat ng may-akda

Elon's World Mukha ba akong baliw? Ito ang tanong ni Elon Musk sa pagtatapos ng aming mahabang hapunan sa isang mamahaling seafood restaurant sa Silicon Valley. Nauna akong dumating sa restaurant at umupo sa isang table, umorder ako ng gin at tonic, alam ko mula sa nakaraang karanasan na

Mula sa aklat ng may-akda

Unang Startup ni Elon Noong tag-araw ng 1994, ginawa ni Musk at ng kanyang kapatid na si Kimbal ang kanilang mga unang hakbang tungo sa pagiging "mga tunay na Amerikano." Nilibot nila si Kimbal sa franchise ng College Pro Painters, maganda ang takbo niya, maliit na negosyo niya.

Kami ay "pinaka tiyak" na nakatira sa isang virtual na "Matrix", sabi ni Elon Musk
http://www.telegraph.co.uk/technology/2016/06/03/we-are-almost-definitel...

Adam Boult

Sinabi ni Elon Musk, ang bilyonaryo na negosyante at tagapagtatag ng Space X, Tesla at Paypal, sa isang tagapanayam na mayroon lamang "isa sa isang bilyon" na pagkakataon na hindi tayo nakatira sa isang virtual na matrix.

Sa pagsasalita sa Code Conference ng San Francisco ngayong linggo, sinabi ni Musk na mayroon siyang "napakaraming mga talakayan tungkol sa pagmomodelo ng kabaliwan na ito" at na ito ay napunta sa isang punto kung saan "bawat pag-uusap [na kasali siya] ay isang AI/'virtual na pag-uusap'" .

Ikinatwiran din niya na kung hindi tayo masasanay sa "matrix", maaaring papalapit na ang mundo sa katapusan ng mundo.

Ginawa ang kanyang inilarawan bilang isang "malakas na argumento" para sa pagkamit ng isang "consensus of reality in virtuality," sabi ni Musk: "Apatnapung taon na ang nakakaraan mayroon kaming 'Pong.' Tulad ng, dalawang parihaba at isang tuldok [sa kanila]. Noon iyon ." mga larong ganito.

"Ngayon, makalipas ang 40 taon, mayroon kaming photorealistic, 3D simulated na mga laro na may milyun-milyong tao na naglalaro nang sabay-sabay, at nagiging mas mahusay ang mga ito bawat taon. Malapit na tayong magkaroon ng "virtual reality, augmented reality."

"Kung ipagpalagay natin na ang rate ng 'pagpapabuti' na ito ay magpapatuloy, kung gayon ang mga laro ay magiging hindi na makilala mula sa katotohanan, kahit na ang rate ng 'pag-unlad' ay bumaba sa isang libong beses kung ano ito ngayon. Pagkatapos ay sasabihin mo lang, 'Okay, magpanggap tayo na ito ay 10,000 taon sa hinaharap, na wala sa ebolusyonaryong sukat."

"Kaya ibinigay na malinaw na nananatili tayo sa isang tilapon kung saan ang mga laro ay hindi naiiba sa katotohanan, at ang mga larong iyon ay maaaring laruin sa anumang set-top box o PC o ano pa man, at malamang na mayroong bilyun-bilyong mga computer o terminal na ito sa labas, Ito ay Tila na ito ay nagpapahiwatig na ang posibilidad na tayo ay nasa pangunahing katotohanan ay isa sa bilyon.

"Marahil ay dapat tayong umasa na ito ay totoo," patuloy niya, "dahil kung ang isang sibilisasyon ay huminto sa pag-unlad, ito ay maaaring dahil sa ilang natural na pangyayari na pumawi sa mga sibilisasyon. Kaya marahil ay dapat tayong umasa na ito ay isang simulation, dahil, kung hindi, gagawa tayo ng mga simulation na hindi makikilala sa katotohanan o ang sibilisasyon ay titigil na sa pag-iral.

Iminungkahi ng pilosopo na si Nick Bostrom ang ideya na "maaari tayong naninirahan sa isang computer simulation na kinokontrol ng ating mga inapo" noong 2003. Pagkalipas ng sampung taon, iniulat ng Discover magazine na nakahanap ang mga physicist ng isang paraan upang masuri kung tayo ay naninirahan sa isang simulation sa pamamagitan ng pag-aaral ng radiation mula sa kalawakan.

Ang "cosmic ray test", na binuo ng nuclear physicist na si Silas Beeney, ay nagsasangkot ng mga siyentipikong pamamaraan ng pagmomodelo ng espasyo gamit ang isang sala-sala o grid.

Sinabi ni Beeney sa magasin na ang mga "simulator" na kumokontrol sa ating uniberso ay maaaring gayahin sa kanilang sarili; tulad ng epekto ng "pangarap sa loob ng panaginip", na magagawa ng anumang bagay Siyentipikong pananaliksik walang kabuluhan.

Sinabi niya: "Kung tayo ay, sa katunayan, isang imitasyon, kung gayon magiging lohikal, marahil, na ang ating sinusukat ay hindi talaga mga batas ng kalikasan, sila ay ilang uri ng mga modelo sa ilang iba pang "artipisyal na batas" na " may mga manggagaya."

Ang ilang mga siyentipiko ay may pag-aalinlangan tungkol sa "teorya ng matrix."

Si Propesor Peter Milliken, na nagtuturo ng pilosopiya at may degree sa computer science sa Oxford University, ay nagsabi: “Ang teorya ay tila batay sa palagay na ang isang 'superintelligence' ay kikilos sa parehong paraan na ginagawa natin.

"Kung sa tingin nila ang mundong ito ay isang simulation, kung gayon bakit sa tingin nila na ang 'superintelligence' - na lampas sa simulation - ay limitado sa parehong mga uri ng mga kaisipan at pamamaraan na mayroon tayo?"

Gayunpaman, hindi niya itinatanggi na kawili-wiling magsagawa ng pananaliksik sa mga naturang teorya.

"Ito ay isang kawili-wiling ideya, at ito ay mahusay na magkaroon ng mga nakatutuwang ideya tulad niyan. Hindi namin nais na i-censor ang mga ideya sa batayan na tila makatwiran ang mga ito o hindi, dahil kung minsan ang mahahalagang bagong pagsulong ay maaaring mukhang baliw sa simula."

"Hindi mo alam kung kailan ang magagandang ideya ay maaaring magmula sa isang isip 'sa labas ng kahon.'" Ang matrix na ito ay isang eksperimento sa pag-iisip, sa katunayan, medyo nakapagpapaalaala sa ilan sa mga ideya ni Descartes at Berkeley, daan-daang taon na ang nakalilipas.

“Kahit na ang mundong ito ay maging wala, ang katotohanan na mayroon kang nakagawian na mag-isip ng mga nakakabaliw na bagay ay maaaring mangahulugan na sa isang punto ay mag-iisip ka ng isang bagay na sa simula ay tila isang paraan upang makalabas, ngunit pagkatapos ay lumalabas na maaari mong' huwag kang mabaliw sa lahat ng bagay."

Facebook

Twitter

Sa pakikipag-ugnayan sa

Google+

isang leon